230
w.o. „DE CORINTHIAN"
L. BOOMSMA — MAKELAAR
Administratie van Vaste Goederen NASSAUKADE 119 - Tel. 82521, A'dam
lllliinillllllllllllNl TE HUUR: llllllllilllllllllllilli
3e Kostverlorenkade 39,
b. d. Overtoom, ben.hs., direct te aanv. huurprijs b.o.
Jan van Galenstraat 120,
2e bhs., billijke huurpijs direct te aanv.
Hotel Café Restaurant j
„De Roode Leeuw"!
Damrak 93-94 - Amsterdam j TEL. PORTIER 49693 TEL. BUFFET 48444
- - lift-- HESMI Ie Etage I Centrale Verwarming Uitstekende Keuken {
Koud- en Warmwater-
leiding in alle kamers Plats du lour - Diners j
Badkamers - 80 Kamers op j het Damrak en Nieuwendijk }
Zalen voor Partijen en Vergaderingen j
I SPORTUM STADION
I J. H. JETTEN v.h. Firma A. KOCK j Tel. 2823 APELDOORN Hoofdstr. 47"
IMPORT — EXPORT
j van alle soorten SPORTARTIKELEN
Alleenverkoop van de bekende
| Stadion Voetbalschoenen en Voetballen
| Firma JETTEN - WAGEMANS v.h. G. Ourlinger
Kantoor en Magazijnen : B R O E K - S I TT A R D LIMBURG ■ Vraagt offerte vanonzezeerverlaagdeprijzen
MAXALDING
VIJFTIEN UREN MAXALDING
LICHAAMSCULTUUR ZONDER INSTRUMENT OF APPARAAT GEVEN GROOTER ALZIJDIGE HARMONISCHE SPIERONTWIKKELING DAN JAREN GYM. WERK
Complete cursus . . f 25.—
MONDELING OF SCHRIFTELIJK ADRES:
MAXALDING
Manager: JOOST KARRES B. A. Sneeuwbalstraat 129 - DEN HAAG
moet terzelfdertijde sport geven en spektakel vertoonen —-
door KA REL VAN WIJNENBAELE {Hoofdredacteur Sportwereld)
Onze Belgische confrater Karei van Wijnendaele heeft in zijn veelbewogen wielerleven vele Zesdaagsche Wedstrijden mede gemaakt. D e R e v u e heeft dezen wieler-expert uitgenoodigd voor onze ^ezers een voorbeschouwing te schrijven, aan welk verzoek hij in zijn eigen smeuige Vlaamsch voldaan heeft.
Amsterdam zal dus zijne eerste Zes Dagen Koers hebben!
Laat ons hopen dat het de laatste niet weze!
En om het te voorkomen is het noodig: dat die koers goed beleid en geleid worde, opdat hij slage, zoo van sportief als van financieel oogpunt beschouwd!
Iets wat niet gemakkelijk te verwezenlijken is, in de benarde tijden van krisis, die we beleven.
Van geldelijk oogpunt beschouwd dus, is de onderneming gewaagd, al geef ik toe, dat nieuwe mesjes wel best snijden! Dat bediedt: dat er wel belangstelling zou kunnen zijn, omdat Holland een aantal menschen moet tellen, die van Zes Dagen Koersen meer hoorden vertellen, dan ze er van weten!
Ze zullen dus willen gaan zien. En of ze gelijk hebben. Deze die sportmenschen zijn, zullen er gaan om te zien sprinten, en om er jachten te weten inzetten en doorvoeren. Om hun favori te zien, of ter wille van de sportkunde zelf, 't is te zeggen, om er te zien rijden en vluchten en vliegen over en rond de piste, zooals men dat alleen in Zes Dagen kan!
Aan die klienteel hebben de inrichters een zeker getal toeschouwers, die zullen komen, kost wat kost, en eender hoe!
Maar Amsterdam en Ommelands moet nog 'n andere klienteel nebben voor de Zes Daaen: deze die niet zooveel belang stellen in de sport zelf, en eerder gaan om er hun avond door te brengen, in het gewoel van de massa, en in het geweld van het sportvertoon!
De klienteel dus van een Zes Dagen Koers is tweederlei. Denkelijk omdat die koersen uit twee dingen bestaan: uit sport, en uit spektakel!
Voor de sport moet de koersleider zorgen, 'k Vernam dat John Stol dat postje waarneemt. Als 't echt is, dan zeg ik: die weet er wel iets van, van Zes Dagen: misschien kan hij het ..bootje" wel in de goe richting sturen. Gemakkelijk is 't niet. zelfs als men het goed meent, als men bevoegd is. en er flink de hand aan houden wil. Vermits men af te rekenen heeft met menschen, die vermoeid zijn, die vielen en zich kwetsten, die niet genoeg geslapen hebben, en des te driftiger zijn, en grillig!
Zes Dagen Rijders ? Die nebben veel weg van kleine jongens, die te weinig sliepen, en te veel bedorven zijn'
■Illlllllllllllllllill.ini ■lllllll
ter intentie van deze die zeggen en schreven: — De Zes Dagen van Amsterdam moeten buiten en boven 't gewone staan; we willen er iets van maken dat zuiver is, van sportief oogpunt beschouwd!
De meening is goed. De betrachting zal volgen, 'k Ben er van overtuigd. En toch?
'k Wil zeggen: u geen illusies maken! Juist omdat Zes Dagen Rijders kleine kinderen zijn, die niet genoeg sliepen, en bedorven zijn!....
In elk geval hoop en wensch ik de leiders het beste!
Dan hebt ge nog het spektakel. Ja, bij een Zes Dagen Koers hoeft er spektakel !
We spreken niet van de honderden tafereeltjes, die passen in 't kader: „ruzie in ons straatje"! We spreken van de Zes Dagen zelf, van den koers in zijn vorm. Het publiek moet iets zien voor zijn geld. Wat moet het zien? Sport? Natuurlijk!
Een rekord kloppen is ook sport. De zuiverste van alle kunsten. Maar 't is terzelvertijde eentonig, te eentonig; en dat soort van sport zou niet passen in het kader van een Zes Dagen Koers. Want daar moet geweld bij, rumoer, drift, begeestering!
Ge moet van dat alles hebben op piste! Opdat er kome in de zaal! En zonder begeestering, geen belangstelling; zonder belangstelling geen volk! En zonder volk geen Zes Dagen!
Ziet ge, hoe dat alles aan mekaar hangt: sport en spektakel; athletieke kunde en geweld! 't Moet te zamen gaan! Anders zijn de Zes Dagen geen .... hoe zou ik zeggen ? Geen Zes Dagen! Noch min, noch meer!
Ik besluit dus: dat deze die de koers in handen nemen, rekening houden van deze die de linten van de beurs vast
hebben, en dan ? Ja, dan zullen
de Zes Dagen van Amsterdam wellicht vergroeien tot 'n succes! Wij wenschen het in elk geval! Maar van dit moeten de inrichters en leiders wel bewust zijn: het
Kleed van een Zes Dagen Koers is genaaid met grof garen!
Niet te grof, want dan past het niet in een velodrom!
Niet te fijn, want dan moeten de toeschouwers zich te veel inspannen, en ze komen niet meer terug!
Een Zes Dagen Koers, zelfs als hij de eerste is in 'n land, of 'n stad, moet .... moet een Zes Dagen Koers zijn, en van vorm, èn van kleur!
De orkestleider moet iets meer kennen dan harmonie en begeleiding — hij moet ook iets afweten van dekor!
Want, laat het me maar herhalen: een Zes Dagen Koers is samengesteld
uit soort en uit snektakp